Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co.,Ltd.
Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co.,Ltd.
Jenis bayaran:L/C,T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
Pesanan minimum:1 Set/Sets
Pengangkutan:Ocean,Air,By Expresee
Port:Dalian port, China,Tianjin port
Model No.: YCD-2
Jenama: SRMF
Pembungkusan: kotak kayu, standard eksport
Produktiviti: 2000 sets per month
Pengangkutan: Ocean,Air,By Expresee
Tempat asal: China
Sijil: ISO9001
Port: Dalian port, China,Tianjin port
Jenis bayaran: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
Mesin Pengetam Rel Hidraulik
CIRI-CIRI PRODUK
Mesin pengetuk tumout hidraulik YCD-2 adalah peralatan mekanikal pemeliharaan khas untuk turmouts kereta api. ini terutama digunakan untuk menekan peledak pelindung di bahagian ketegangan, dan juga dapat memperhitungkan penekanan balast bed track utama.
KEBAIKAN
● Mesin ini menggunakan enjin petrol Honda GX390 sebagai kuasa, ringan, mudah dimulakan, pada bunyi rendah suhu rendah dan rendah. yang greall meningkatkan persekitaran kerja pekerja dan mengurangkan intensiti pekerja
● Mesin ini mengadopsi taveling patente tchnologoyswingng, bingkai perjalanan dapat berayun dengan baik, sehingga setiap pasukan memilih tamping dapat diselaraskan dengan sleeper dan iserte pada waktu yang sama, kecekapan tamping lebih tinggi, dan efiet tamping lebih baik
● Mesin menggunakan daya tarikan yang besar, amplitud yang besar, dan tidak ada kebalikannya, tanpa pengapit rel, penimbang dan alat lain, yang meningkatkan kecekapan kerja
● Masukkan dengan beratnya sendiri, tidak ada penjepit, tidak ada kerosakan pada rel
● Batang omboh di kedua hujung silinder segerak menggunakan "artikulasi pautan rantai"
DATA TEKNIKAL
| Engine | HONDA GX390 petrol engine |
| Power | 6.6 kW |
| Vibration frequency | 60~70 Hz |
| Exciting force | ≥34kN |
| Clamping force | ≥9.4 kN |
| Insertion force | ≥2.9 kN |
| Working pressure | 5.0 MPa |
| Tamping insertion depth | 90~ 120mm under sleepers |
| Dimensions | 1420x660x 1380 mm |
| Weight | 337 kg |
Contact Now