Buffer Rel Jenis Gelongsor Hidraulik

Jenis bayaran:L/C,T/T

Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW,FCA

Pesanan minimum:1 Set/Sets

Pengangkutan:Ocean,Air,By Expresee

Port:Dalian port, China,Tianjin port

Atribut Produk
Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...
Pembungkusan & Penghantaran
Gambaran Keseluruhan Syarikat
Gambar Syarikat
Pengesahan Pengeluaran

Atribut Produk

Model No.: CDH-Y

Jenama: SRMF

Membekalkan Keupayaan & Maklumat Tambaha...

Pembungkusan: kotak kayu, standard eksport

Produktiviti: 2000 sets per month

Pengangkutan: Ocean,Air,By Expresee

Tempat asal: China

Sijil: ISO9001

Port: Dalian port, China,Tianjin port

Jenis bayaran: L/C,T/T

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA

Pembungkusan & Penghantaran

Unit Jualan:

Set/Sets

Jenis Pakej:

kotak kayu, standard eksport

Buffer Rel Jenis Gelongsor Hidraulik

CIRI-CIRI PRODUK

Produk ini mempunyai ciri-ciri kesan penyangga yang baik, gelongsor pendek. jarak, keupayaan brek besar dan rintangan hentaman tinggi. Ia mempunyai hebat. kepentingan untuk perlindungan transit kereta api bawah tanah, metro dan antara bandar.

Hentian penyangga geseran gelangsar dirancang untuk menghilangkan tenaga hentaman secara terkawal melalui tindakan gelongsor kasut geseran yang dipasang di antara kerangka dan profil rel. Ini dapat digunakan bersama dengan sistem penyerapan tenaga hidraulik Oleo untuk memberikan lekapan yang dapat dipulihkan untuk hentaman hingga 25 km / jam dan jarak gelongsor terkawal untuk kelajuan tinggi.

Kasut geseran yang terletak di dalam 'poket' fabrikasi ke bingkai utama penahan dipasang di sekitar profil rel dan diikat dengan tork tiga lekapan ke tetapan yang telah ditentukan untuk mencapai nilai penundaan yang betul berhubung dengan pengiraan reka bentuk.
Setiap sepasang kasut geseran dapat mencapai daya brek hingga 50kN, jumlah tenaga hentaman yang akan dihilangkan akan menentukan bilangan yang akan digunakan.
Kasut geseran sekunder yang diletakkan di belakang unit utama juga dapat digunakan untuk membantu menghilangkan tenaga hentaman.

Train Buffer Stop

DATA TEKNIKAL

Allowed vehicle impact speed	10~ 20 km/h
Allowed max. impact mass	210 Tons
Single buffering absorbs kinetic energy	200 kj
Horizontal friction resistance	≥420 kN
Occupied track length	≤15m (the length of the occupied track can be confimed acording to the impact speed)
Height from buffer to rail surface	Standard 850mm ( can be customized according to the vehicle model)

Gambaran Keseluruhan Syarikat

Shenyang Lubang Railway Maintenance Machinery Co., Ltd. terletak di Daerah Baru Shenbei, Kota Shenyang, Provinsi Liaoning, China. Ia ditubuhkan pada tahun 1991 dan mengabdikan diri untuk pembangunan mesin penyelenggaraan kereta api. Ia mempunyai kakitangan kejuruteraan dan teknikal profesional pelbagai disiplin dan keupayaan R&D bebas yang kuat. Syarikat ini meliputi kawasan seluas lebih dari 30 ekar dan mempunyai kawasan pembinaan lebih dari 5.000 meter persegi. Ia mempunyai pusat R&D dan institusi pembuatan seperti bengkel pemesinan, bengkel pemasangan, bengkel pengelasan, bengkel pengukur, bengkel lukisan dan sebagainya. Ia telah membentuk rangkaian produk seperti pengangkatan trek, tamping, pengisaran, pengubahsuaian trek dan tidur, dan pemeriksaan jalur kereta api. Ini adalah syarikat profesional yang ditunjuk oleh Railway Corporation untuk menghasilkan produk mesin penyelenggaraan kereta api. Selama bertahun-tahun, syarikat ini telah mengembangkan dan menghasilkan lebih daripada 30 produk mesin penyelenggaraan kereta api tingkat tinggi. Telah diakui oleh majoriti pengguna di seluruh negara. Keupayaan penyelidikan dan pengembangan saintifik berada di tahap terdepan dalam industri domestik.

Gambar Syarikat

Pengesahan Pengeluaran